【环球时报综合报道】据英国《简氏防务周刊》网站13日报道，美国航母“福特”号已经正式进入船坞开始首次“计划性增量维护”。由于它刚刚刷新越战后美国航母最长海外部署时间纪录，叠加在部署期间遭遇的各种故障和设备损坏股票十倍杠杆股市如何做杠杆，使得该航母的维护时间可能远超预期。更糟糕的是，类似的美国航母超期部署情况正变得越来越常见，凸显了五角大楼全球部署的野心，与美国海军可用航母数量捉襟见肘之间的矛盾日益激化。
报道称，“福特”号于7月7日进入诺福克海军造船厂的船坞开始“计划性增量维护”。诺福克海军造船厂负责人卡冯·哈基姆扎德海军上校表示，“福特”号这次维护的最大挑战在于新型航母服役后的首次维护作业，还不清楚在开始这项维护工作时会面临什么情况。美国海军官员表示，“福特”号此前刚完成为期326天的海外部署行动，这是美军自越战以来持续时间最长的航母部署，横跨地中海、加勒比海以及红海等多个地区。报道称，“福特”号这次部署从2025年6月持续到2026年5月，其间4次横渡大西洋，先是从诺福克前往北海参加演习，随后前往加勒比海参加今年1月强行控制委内瑞拉总统马杜罗的行动。该航母随后又被紧急抽调到东地中海，于2月28日参与到针对伊朗的攻击行动，一直到5月16日才返回诺福克。在如此超长时间的部署过程中，该航母先后发生多种故障和事故，包括大面积的马桶堵塞以及一场延烧时间超过30小时的严重火灾。
美国《星条旗报》称，“福特”号是同级航母的首舰，于2013年下水，2017年服役。这次进坞的“计划性增量维护”，主要将展开全面维护、修理和现代化改造，涉及一系列广泛的大修和检查。此外，在此过程中还将修复该舰在部署期间发生火灾时受损的舱室。
报道称，美国航母的这类维护通常需要数月时间。例如“尼米兹”号航母于2024年1月进坞开始“计划性增量维护”，当年7月完成。CNN称，“福特”号此次维护时间可能要长得多，至少一年无法再次出海，这主要是因为其经历了长达326天的破纪录连续部署，并需要修复超长海外部署时遭遇的各种问题。还有美国军事专家认为，由于长期高强度作战带来的磨损和“维护债务”（如电磁弹射器、管道系统修复等），“福特”号这次的维修时间可能长达14个月。
据介绍，美国航母的标准海外部署周期通常为6个月，但近年来美国航母的部署时间都远超这一标准，并屡次刷新纪录。例如“杜鲁门”号航母在2021年就曾连续部署285天，2022年再次部署285天。“艾森豪威尔”号在2023年10月至2024年7月连续部署275天。更特殊的是“林肯”号，它曾在2020年连续部署295天，这个纪录一直保持到被“福特”号这次部署打破。从2025年11月出海至今，它更是连续在航超过210天。尤其特殊的是，美军航母的海外部署周期中，通常每隔30-45天就会靠港休整一次，但由于承担与伊朗的作战任务，“林肯”号已经有超过半年时间没有靠港。
有专家认为，美国航母频繁出现超期部署有更深层次的原因。五角大楼的全球战略要求保持11艘航母的规模，并在关键海域维持前沿存在。近年来美国多次参与重大局部冲突，使得美国航母的需求急剧增加。与此同时，美国现役航母日益老旧，新航母的建造进度严重滞后，且船坞的维护能力衰退，使得美国海军可以动用的航母数量持续下降，结果就是航母超期部署的情况越来越多，由此带来的额外磨损又增加了维护负担股票十倍杠杆股市如何做杠杆，成为没有解药的“死循环”。（陈山）
文章为作者独立观点，不代表配资资讯专业网_无息资讯配资平台_联华证券咨询平台观点
