随着智能汽车产业从单一功能堆叠迈向跨域协同的新阶段，舱驾一体正成为衡量企业技术纵深与工程化能力的关键标尺。2026年7月股票垫资贷款，天瞳威视凭借覆盖行车、泊车与座舱感知的跨域融合方案，荣获高工智能汽车研究院“跨域融合技术创新奖”。作为智能汽车产业内极具影响力的年度评选，此次获奖体现了行业对天瞳威视软件算法实力、产品创新能力及规模化落地实力的高度认可。
值得关注的是，天瞳威视基于征程6系列智驾芯片的解决方案在同年9月获得百万级量产订单，成为行业首批量产方案之一，以精益智驾实现规模交付，并依托全球化平台加速落地。这一量产进展，与跨域融合技术的规模化应用形成同向推进的态势。
据了解，天瞳威视成立于2016年，总部位于苏州，是中国领先的以软件为核心的L2–L2+级和L4级驾驶解决方案提供商。公司自成立起就选择了一条“双轨并行”的路径：L2–L2+级方案的规模化量产，为L4级方案积累工程经验与场景数据；L4级方案在复杂场景中沉淀的高价值数据，又持续反哺L2–L2+级的算法迭代。两者形成双轮驱动，搭建起从技术研发到商业应用的完整闭环。
在L2–L2+级领域，天瞳威视构建了涵盖行车、泊车及主动安全的产品矩阵。CalmPilot行车与泊车系统支持高速NOA、城区NOA及车位到车位功能，泊车侧覆盖自动泊车辅助、记忆泊车辅助、跨层自主泊车等场景；CalmCockpit智能座舱感知方案包含驾驶员状态监控与乘客状态监控两大功能，可识别疲劳驾驶、分心驾驶等风险；CalmAssistant软硬一体产品则覆盖域控制器、集成前置摄像头及其他ADAS解决方案。
在L4级领域，天瞳威视的方案覆盖无人巴士、无人卡车、无人出租车及无人环卫车等多类运营场景。据公开信息，公司已推动Robobus在成都、苏州等城市的示范应用，并推出了全球首款采用国产芯片的Robotaxi ConnectOne。
荣获“跨域融合技术创新奖”股票垫资贷款，既是对其以软件为核心、以量产验证技术的务实路径的阶段性肯定，也印证了这家企业正以扎实的工程纵深，打通从技术研发到商业闭环的完整逻辑。
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